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長軸類大鍛件鍛前加熱工藝

發(fā)布時間:2024-07-12
隨著金屬加熱過程的數(shù)學(xué)模型和計算方法的不斷完善,金屬加熱過程的計算機(jī)模擬日益受到人們的重視,并且對實際的生產(chǎn)具有重要的指導(dǎo)意義。為獲得合理的加熱工藝規(guī)范,本文采用deform-3d有限元分析軟件對根據(jù)旋槳軸用材料及尺寸特點制定出來的加熱工藝規(guī)范進(jìn)行有限元數(shù)值模擬,并基于模擬過程中所得到的溫度場和應(yīng)力場對加熱規(guī)范進(jìn)行分析。
大型鍛件一般是指5t以上的軸類鍛件或2t以上的餅類鍛件,大型鍛件的生產(chǎn)一般是直接將鋼錠加熱到始鍛溫度下對其進(jìn)行鍛造。鍛前加熱的目的是提高鋼錠的塑性、降低變形抗力、增加可鍛性。用于鍛造長軸類大鍛件的鋼錠為大型鋼錠,由于其加熱為非線性過程,鋼錠心部的溫度無法直接探測等因素,大型鋼錠加熱工藝的制訂一直比較困難。
本文所研究的某船用螺旋槳軸材料為35鋼,其化學(xué)成分如表1所示。下料質(zhì)量為7.8t、成品長度達(dá)9.43m、zui大直徑為320mm,鍛件長徑比達(dá)29.5。
表135鋼的化學(xué)成分(質(zhì)量分?jǐn)?shù),%)
c
si
mn p
s
ni
cr
0.34 0.30
0.68
0.019 0.021
0.01
 0.01
加熱所用設(shè)備為自制的雙室式油爐,規(guī)格尺寸為1924mm×1492mm×1856mm,考慮到靠近該室式油爐低溫階段的zui大加熱速度v1=220℃/h、高溫階段zui大可能加熱速度v2=150℃/h。
該船用螺旋槳軸鋼錠材料為35鋼,其鍛造溫度為1200~800℃。采用常溫(20℃)入爐。低溫入爐避免了高溫入爐后鋼錠表面急劇升溫導(dǎo)致熱應(yīng)力過大的危險。為了節(jié)約加熱時間,常溫入爐后以爐子的zui大加熱速度v1=220℃/h對鋼錠進(jìn)行加熱;高溫階段(800℃以后),金屬塑性已顯著提高,過大的應(yīng)力可通過塑性變形來松弛掉,因此,擬采用zui大可能的加熱速度v2=150℃/h進(jìn)行加熱。采用在800℃和1220℃進(jìn)行保溫的四段式加熱方式。在800℃保溫0.9h,在1200℃保溫2.2h。
采用四段式加熱方式,可保證鋼錠鍛造部分的心部溫度在加熱結(jié)束后達(dá)到1000℃以上,能較好地滿足鍛造始鍛溫度的要求。常溫裝爐后,隨著爐溫的升高,鋼錠表面受壓應(yīng)力的作用、心部受拉應(yīng)力的作用,三向應(yīng)力中軸向應(yīng)力zui大;當(dāng)鋼錠進(jìn)入相變溫度后需要對其在800℃進(jìn)行保溫,該溫度下的保溫能減小內(nèi)應(yīng)力,防止鋼錠表面產(chǎn)生裂紋。鋼錠在1220℃下保溫結(jié)束后,待鍛造部分表面溫度達(dá)到1200℃以上,心部局部區(qū)域溫度小于1050℃,局部區(qū)域表面和心部的溫差超過了150℃,故須進(jìn)一步對本文所制定的加熱規(guī)范進(jìn)行優(yōu)化。
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