路橋過渡段路堤變形控制主要考慮什么？

發(fā)布時(shí)間：2024-07-11

路橋過渡段路堤變形控制主要考慮什么？
①將橋背土路基與橋臺(tái)交界處的錯(cuò)落式沉降變成連續(xù)的斜坡式沉降；②嚴(yán)格控制過渡段線路的軌面彎折變形，使之滿足高速行車的要求。對(duì)于第一個(gè)問題，采用諸如碎石類材料傾斜填筑、加筋土路堤結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土過渡板等處理措施一般就能較好地解決。對(duì)于第二個(gè)問題，就目前的條件而言，只能根據(jù)列車/線路系統(tǒng)的分析理論，建立路橋過渡段的振動(dòng)分析模型，進(jìn)行全面系統(tǒng)的動(dòng)力學(xué)計(jì)算。