美國海運港口堵了50萬集裝箱，孩子今年拿不到圣誕樹下的驚喜娃娃？為了緩和供應(yīng)鏈緊張局勢，美國總統(tǒng)拜登上周責(zé)令美國西海岸港口一周七天、24小時全天候運營。
但全球最大私營玩具企業(yè)、總部就在西海岸洛杉磯的 mga entertainment 對此并不滿意。該公司負(fù)責(zé)人表示，“無論西海岸的港口是一天 24 小時還是 48 小時開工，你都找不到工人。你沒法找到勞動的人手，沒法找來卡車，沒法把商品送出去。我覺得這個行政令做得太少，行動太遲，老實說，這在我看來就是政治上的花招。”
洛杉磯和長灘的港口是美國 40% 的集裝箱貨物的入口。目前需要一周以上的時間才能進(jìn)港。而集裝箱貨輪卸貨后，還要一周時間才能離開港口去往倉庫。
南加州海洋交易所此前消息，截至 10 月 5 日，港口共有 143 艘船舶：88 艘停泊在錨地或漂流區(qū)，55 艘停泊在泊位。
而據(jù)外媒最新報道，由于港口運力不足，目前已累計近 50 萬個集裝箱被困在南加州海岸附近，約 1200 萬公噸的貨物在漂流區(qū)和錨地等待沿港口開放的?？奎c和卸貨點。
目前這些港口約有 90 艘集裝箱船，其中 63 艘上周二在岸邊等待——這一數(shù)字遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于大流行前港口平均停泊的船只數(shù)量（ 0 ~ 1 艘）。其中有 19 艘大型集裝箱船等待?？浚畲蟮囊凰逸d有 16,022 個 20 英尺集裝箱。
這些港口的運力僅為 60% 至 70%，積壓還導(dǎo)致集裝箱和運輸它們所需的底盤短缺，集裝箱在港口等待的時間很長，運營商返回底盤所需的時間大約是其兩倍。
由于倉庫空間不足，一些貨運公司甚至開始將貨物存放在集裝箱中——因為集裝箱比租用倉庫更便宜。
該玩具巨頭將勞動力短缺造成的港口擁堵歸咎于拜登政府的失業(yè)補(bǔ)貼政策——在失業(yè)補(bǔ)助的刺激下，美國勞動者寧可留守在家收取政府刺激政策撥發(fā)的失業(yè)補(bǔ)助支票，也不愿去找工作。
的確，如果你出錢讓他們留在家里，待業(yè)在家掙的錢比工作掙的還多，那他們就不想回去工作了。
該公司提到，因為供應(yīng)短缺，mga 的一款兒童玩具只能滿足零售商和電商倉庫60%的需求。很多孩子今年都沒法在圣誕樹下拿到他們的驚喜娃娃了。
美國的供應(yīng)鏈瓶頸問題可能明年都無法解決，供應(yīng)商交貨時間和港口條件的惡化表明，美國產(chǎn)品短缺現(xiàn)象將持續(xù)到明年中后期，不幸的是，事情在好轉(zhuǎn)之前可能先變得更糟。
加州長灘港預(yù)計，到明年夏天才能緩解供應(yīng)緊縮，更有其他專家認(rèn)為，美國的供應(yīng)鏈瓶頸可能要到 2023 年初才能消除。
值得一提的是，在拜登發(fā)布港口全天候運營的命令次日，#emptyshelvesjoe 成為 twitter 用戶發(fā)帖的熱門標(biāo)簽，網(wǎng)友用它來代表，全球供應(yīng)鏈問題和供應(yīng)不足導(dǎo)致當(dāng)?shù)亓闶凵特浖芸湛杖缫驳那樾巍?br>在谷歌趨勢統(tǒng)計中，“空貨架”的谷歌搜索數(shù)量也在激增，成為熱搜詞。