英國脫歐在即,對跨境電商會帶來哪些影響
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沸沸揚揚的“英國退出歐盟”終于在今年1月落下帷幕。2020年1月31日，英國宣布正式英國退出歐盟。過渡期不會延長，將如期于今年12月31日結(jié)束。受疫情影響，英國自貿(mào)協(xié)定談判一直被拖延。雖然最近談判已經(jīng)重啟，但沒有實質(zhì)性進展，英國退出歐盟無協(xié)議的可能性正在逐漸上升。
離12月31日只有6個月了。根據(jù)歐盟早前公布的計劃，雙方團隊將于7月9日舉行數(shù)論談判。但當前輿論普遍認為，一旦談判失敗，英國將無協(xié)議“硬脫歐”。那么，一旦無協(xié)議脫歐，對跨境電商有什么影響？
首先，對關(guān)稅的影響
最近，英國繼英國退出歐盟之后發(fā)布了新的關(guān)稅體系ukgt，即英國全球關(guān)稅。這一新關(guān)稅體系將于2021年1月1日實施，取代歐盟對外關(guān)稅體系。新關(guān)稅與原關(guān)稅的主要區(qū)別在于稅收政策。原關(guān)稅政策僅對47%的進口商品免稅，而新關(guān)稅將這一數(shù)字提高到60%。
英國全球關(guān)稅的出臺，對于中國跨境電商賣家來說，無疑是一大利好。作為英國出口的主要目標國之一，新關(guān)稅將給中國的賣家?guī)砀喟l(fā)展機會。
第二，貨幣縮水
英國退出歐盟的不利影響是顯而易見的。英國退出歐盟之后，英國貨幣將大幅縮水，英鎊對人民幣的利率也將下降。這是跨境電商賣家的重要劣勢。這意味著銷往英國的商品利潤會隨著英鎊利率的降低而下降。
舉個例子，原來一英鎊兌換人民幣1元=8.9元，一個利潤為10英鎊的產(chǎn)品可以得到89元人民幣。但如果英鎊利率下降，1=8元人民幣，或者1=7元人民幣，那么80元人民幣或者70元人民幣只能獲得10英鎊的利潤。
第三，對跨境物流的影響
英國退出歐盟也將對跨境物流產(chǎn)生影響。英國是歐洲的轉(zhuǎn)運中心。由于政策更寬松，很多貨物會通過英國轉(zhuǎn)運到其他國家，以避免其他國家更嚴格的通關(guān)。此外，很多賣家的海外倉也設(shè)在英國，通過英國輻射整個歐洲市場。
由于英國退出歐盟，賣家在英國不能再享受歐盟政策待遇。發(fā)往歐洲的貨物只能在歐盟國家中轉(zhuǎn)，否則會有二次通關(guān)和關(guān)稅。有海外倉的賣家也是如此。如果海外倉在英國，想做德國和法國的市場，還需要二次通關(guān)和關(guān)稅繳納。
四。英國退出歐盟后的注意事項
1.分離海外倉，增加庫存。
對于想做歐洲市場但又不想放棄英國市場的賣家來說，需要建立海外倉，投入更多的資金，增加更多的庫存。
2.vat和eori獨立申請注冊。
要成為歐洲市場的跨境電商賣家，需要分別在英國和歐洲注冊eori和增值稅稅號。
3.遠程水取消
在英國退出歐盟之后，長途銷售稅肯定會被取消，這樣英國出口或進口的所有商品都需要在不同的國家有增值稅。
當然，在英國退出歐盟之前還有將近六個月的“過渡期”。在此期間，英國仍需遵守歐盟規(guī)則?？缇迟u家可以利用這個過渡期，也可以根據(jù)自己的需求做好相關(guān)準備。
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英國脫歐后,跨境貨物何去何從?
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據(jù)外媒報道，英國政府決定從2020年12月31日起宣布正式英國退出歐盟，過渡期不會延長。英國退出歐盟宣布后，英國將退出歐盟單一市場和關(guān)稅同盟，并宣布從明年開始征收海外跨境賣家增值稅的計劃。
據(jù)了解，該計劃對海外進口有明確規(guī)定。如果托運價值不超過135磅，增值稅征收點將從進口點移至銷售點。如果寄售價值在15英鎊或以下，將免除進口增值稅。此外，賣家從海外向英國消費者銷售無在線參與的商品時，需要注冊增值稅號。
英國退出歐盟之后，跨境商品將何去何從？
距離強制性英國退出歐盟還有不到4個月的時間。英國退出歐盟之后，英國原有的所有法律法規(guī)都適用，這就要求英國新的獨立運作。這對跨境貨物的物流和貨運產(chǎn)生了重大影響。在英國退出歐盟之前，很多物流通道是從英國清關(guān)后再轉(zhuǎn)運到歐洲其他國家，也有很多物流通道是從歐美其他國家清關(guān)后再轉(zhuǎn)運到英國。
在英國退出歐盟之前，由于英國和其他歐盟國家使用相同的標準政策，兩個或更多國家之間不需要第二次通關(guān)。然而，在英國退出歐盟之后，到達英國的貨物將從其他歐美國家中轉(zhuǎn)，這將需要二次清關(guān)和二次關(guān)稅。從英國轉(zhuǎn)運到歐盟其他國家也需要二次通關(guān)，二次關(guān)稅。
所以在英國退出歐盟之后，很多物流專線基本沒有優(yōu)勢，包括飛往英國的，從英國中轉(zhuǎn)到其他歐盟國家的。相反，各種物流直通車才是跨境賣家需要的物流產(chǎn)品。為應對英國退出歐盟帶來的物流問題，速達物流整合第一批優(yōu)質(zhì)的air 空資源，為跨境電商2bc賣家量身定制各類歐洲航線直飛ddp，更能滿足市場新的物流需求。
【中英專線】空直達通道，ddp預付費資費。
中英專線空，從香港/內(nèi)地出發(fā)，直達英國，無需從歐洲其他國家中轉(zhuǎn)到英國，避免了英國退出歐盟帶來的不利影響。這個通道可以細分為15磅以下的通道和15磅以上的通道。15磅以下沒有關(guān)稅，一般商品和內(nèi)置物品都可以配送。
超過15磅，按ddp預付關(guān)稅模式通關(guān)。當你離開倉庫的時候，你可以在線預測?？罩憋w英國需要3-7天，末端需要2-3天送貨和簽收。渠道穩(wěn)定，適當投資率高。
【德國專線】全程跟蹤，一單到底。
德國專線，空會直飛荷蘭，從荷蘭清關(guān)后最后送到德國。支持內(nèi)置電池、輔助電池、化妝品等物品到達德國。2kg以內(nèi)不算體積重量，2kg以上按長寬高/6000計算體積重量，限重30kg。渠道一單到底，中間不需要換單號。貨運更快更安全，全程跟蹤到合適的投資，有詳細的跟蹤信息。
德國專線是一種新型的高性價比專線通道，重量在2kg以下。按照39元/斤，加工費24.2元/件收取。體重超過2公斤的，按照39元/公斤的標準收取，治療費25.4。
【法國專線】ddp預付費資費通道
2kg以內(nèi)不算體積重量，2kg以上以長寬高相乘6000計算體積，重量限制30kg。支持菜刀，化妝品，生活用品。禁止攜帶純電池、磁性物品、易燃易爆物品。采用ddp預付關(guān)稅模式，關(guān)稅預付，后續(xù)通關(guān)一站式解決。按照43.5元/公斤和23.5元/件的資費標準收取運費。
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英國脫歐后,跨境電商賣家需要注意什么?
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英國退出歐盟之后，跨境電商賣家需要注意什么？持續(xù)了幾年的英國退出歐盟問題終于在今年年初有了結(jié)果。英國政府已正式宣布脫歐，但按規(guī)定需要等待11個月的過渡期。也就是說，英國將于12月31日正式脫離歐盟，比英國正式脫離歐盟早一個月左右。接下來的一段時間，跨境電商賣家需要注意哪些問題？
英國退出歐盟之后，跨境電商賣家需要注意什么？
1.新稅號
英國退出歐盟之后，跨境電商賣家如果還想做英國電商市場，就需要申請新的eori號。如果歐盟和英國都沒有eori編號，那么雙方都需要申請eori編號。值得一提的是，目前可以申請eori，不一定要在英國退出歐盟之后申請。
此外，在英國退出歐盟之后，英國和歐美將是兩個不同的市場。如果你在英國和歐洲，你需要登記增值稅稅號。如果目前只有一個稅號，需要在另一個國家注冊增值稅稅號進行納稅。
2.增值稅還是要申報的。
繼英國退出歐盟之后，英國電子商務市場的跨境電子商務賣家仍需申報增值稅。目前，國稅局正在推廣mtd，即電子報稅，特別是針對營業(yè)額超過8.5萬英鎊的店鋪。紙箱制作需要taxdigital，所以跨境電商賣家還是要做好納稅申報。
3.自提賣家不需要登記增值稅。
對于自發(fā)賣家來說，仍然不需要注冊vata在英國做電商市場。但如果寄售價值低于135磅，則由電商平臺代扣代繳，進項增值稅轉(zhuǎn)銷售增值稅納稅。至于稅率低，相信大家更關(guān)心。目前，hmrc仍然接受增值稅的frs，這意味著您仍然可以申請低稅率。
4.物流模式需要改變。
英國退出歐盟之后，運往英國的物流模式可能需要改變，尤其是使用歐洲專線的跨境電商賣家。你一定要記得改變物流模式。原來歐洲專線利用的是歐盟內(nèi)部統(tǒng)一關(guān)稅，貨物可以在荷蘭、德國等其他歐洲國家中轉(zhuǎn)。貨物到達德國和荷蘭后，將被送往英國。
英國退出歐盟之后，賣家就不能用這種物流渠道了，否則會有兩次繳納稅率的可能。最好改走英國直飛線路空直達英國，不僅物流時間快，還可以避免兩貨問題，規(guī)避英國退出歐盟風險。此外，英國專線和歐洲專線一樣，提供ddp預付費資費，支持向歐洲運送內(nèi)置電池、輔助電池等物品。時限3-6天，渠道很優(yōu)質(zhì)。
5.歐盟商標專利在英國不受保護
需要注意的是，你之前在歐盟注冊的各種商品、專利和知識產(chǎn)權(quán)，在英國退出歐盟之后在英國都是不被承認的。如果想避免商品侵權(quán)，保護產(chǎn)品的專利、商品和知識產(chǎn)權(quán)，需要在英國重新申請。
英國脫歐后，跨境電商賣家需要注意什么?
英國脫歐后，歐盟發(fā)往英國的快遞包裹量驟減一半
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自英國退出歐盟以來，英國人生活的方方面面都受到了影響。根據(jù)運輸平臺sendcloud的研究，新的運輸要求和額外的增值稅成本大大減少了從歐盟到英國的快遞量。與2020年第四季度相比，2021年第一季度歐盟至英國的電商快遞量暴跌50%以上。
繼英國退出歐盟之后，歐盟賣家需要在英國登記增值稅。根據(jù)規(guī)定，當完全在歐盟境內(nèi)制造的商品進口到英國時，不會向客戶收取任何費用，但在歐盟地區(qū)以外制造的商品不具備免稅資格。
sendcloud的調(diào)查結(jié)果顯示，51%的受訪者表示，由于運輸成本高，導致訂購時間延遲，32%的英國民眾擔心送貨時間延長，近40%的人擔心關(guān)稅上漲。
增值稅和邊境管制導致的交貨延遲也意味著一些顧客將選擇在當?shù)刭徫?。因此，英國零售商必須簡化其國際運輸程序，以保持與歐洲鄰國的順利貿(mào)易，防止對日常經(jīng)營的影響，最大限度地減少損失，重拾消費者信心。
高品質(zhì)英國線幫助賣家高效發(fā)貨。
比達物流英國專線，整合優(yōu)質(zhì)空運輸資源和英國當?shù)仡^部快遞公司，以皇家郵政或yodel結(jié)尾，是從內(nèi)地/香港直飛英國的優(yōu)質(zhì)國際物流雙清專線。按貨物性質(zhì)細分為英系電池線、英系高價值線、英系低價值線、英系快線。一般商品、紡織品、帶電池的產(chǎn)品、移動電源、純電池產(chǎn)品、電子煙等商品均可配送。
運費通常由公斤價格+單個包裝的手續(xù)費組成。目前市場上空的運費在46-55元/公斤，單件手續(xù)費在15-18元/件。1kg包裹到英國，運費一般在61-73元?？偟膩碚f運費還是比較實惠的。
比達物流英國專線(香港航班)，運費45.5元/公斤，低于市場價46-55元/公斤；11元/件的加工費遠低于市場價15-18元。使用速途物流英國專線寄1kg包裹到英國，運費只需56.5元，比市場最低價4.5元還便宜。
0.5kg的小包裝，運費低至(22.75+11)33.75元。
中英專線，大陸直飛英國。運費36元/公斤+11元/件手續(xù)費。寄一個1kg重的包裹到英國，只要47元人民幣；寄0.5kg的小包裹，運費低至29元。這個渠道只能發(fā)一般的貨，價格比港英專線便宜9.5元/斤。
皇家郵政大信線:直飛英國的航班，由皇家郵政遞送，途經(jīng)英國。一般商品，內(nèi)部電，配套電池，化妝品專用商品，無氣泡。要求尺寸不超過35.3*25*2.5cm，80%的商品都有發(fā)貨信息。6-12天完成交割，且時效穩(wěn)定。
愛馬仕英國專線:網(wǎng)上預測，8-12天完成發(fā)貨。一般客服，內(nèi)部電，配套電拿貨，實際重量小于2kg，包裝袋內(nèi)產(chǎn)品用軟包包裹，不考慮體積重量。價格實惠，穩(wěn)定老化。
以上價格僅供參考，具體價格以速途物流最新價目表為準。速途物流官網(wǎng)“客服中心-運費試算”可以幫你比較各種英國專線送達英國各地的貨物的在途時間和公布的費率，你可以查詢英國專線的最大最新折扣價。
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