汽車后視鏡彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)材料彎折性能檢測(cè)設(shè)備一站式
后視鏡彎曲試驗(yàn)機(jī)適用范圍：汽車后視鏡彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)材料彎折性能檢測(cè)設(shè)備一站式主要適用于各種車輛后視鏡的彎曲強(qiáng)度、彎曲載荷、抗彎強(qiáng)度、彎曲變形等力學(xué)性能試驗(yàn)
優(yōu)勢(shì)特點(diǎn):
試驗(yàn)主機(jī)設(shè)計(jì)人性化,操作非常簡(jiǎn)便
橫梁升降采用雙向油缸，速度可自由調(diào)節(jié);配置的液壓夾具的夾緊快慢也可隨意調(diào)整;人性化的主機(jī)設(shè)計(jì)也使得安裝試樣更加輕松方便。油缸和橫梁一體式結(jié)構(gòu)，剛性大、試驗(yàn)穩(wěn)定。
采用密封設(shè)計(jì)技術(shù)，減低活塞運(yùn)行損傷度低
主機(jī)采用中創(chuàng)設(shè)計(jì)的先導(dǎo)式的端蓋密封設(shè)計(jì)技術(shù)，降低活塞運(yùn)動(dòng)對(duì)密封件的損傷度,延長(zhǎng)密封件的壽命。
過濾器精密高,確保液壓油的清潔
分油器配置進(jìn)、回油蓄能器,過濾精度為3μ的精密過濾器(帶堵塞發(fā)訊報(bào)警裝置)、 帶管路輸入、輸出的分油通道等,進(jìn)一步保證系統(tǒng)的穩(wěn)定性及液壓油的清潔性。
技術(shù)參數(shù):
技術(shù)參數(shù)
技術(shù)指標(biāo)
比較大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力
士100kn幅值波動(dòng)度不大于各檔土1%f. s
作動(dòng)器比較大振幅
士75mm,示值精度2%起土1%fs
變形測(cè)量精度
示值精度2%起，士0. 5%
頻率范圍
0~50hz
主要試驗(yàn)波形
正弦波、脈沖波，方波，鋸齒波、隨機(jī)波(主要由控制器支持)
動(dòng)態(tài)試驗(yàn)比較大線速度
50mm/s
疲勞次數(shù)
2x106次(任意設(shè)置)
比較大試驗(yàn)空間
不小于1200mm
柱間距離
533mm
恒壓伺服泵站規(guī)格
流量52l/min, 21mpa
工作臺(tái)有效高度
920mm
試驗(yàn)夾具
液壓拉伸夾具
機(jī)架剛度
2.6 x 108n/m
外型尺寸
1100m(長(zhǎng))x900mm (寬) x 3200m (高)
總重量
約1600kg
滿足以下標(biāo)準(zhǔn):
iso1099 (金屬材料疲勞試驗(yàn)的軸向力控制的方法) ;
iso12106 (金屬材料疲勞試驗(yàn)的軸向應(yīng)變控制法) ;
vda238-100 (板彎曲的金屬材料試驗(yàn))
iso14272 (交叉拉伸試驗(yàn)的試樣尺寸和程序電阻點(diǎn)焊和凸焊) ;
iso14273 (剪切試驗(yàn)的試樣尺寸和程序性點(diǎn)焊，縫焊和凸焊) ;
astme606 (應(yīng)變控制的疲勞試驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施規(guī)程) ;
astma370-10 (機(jī)械測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法和定義。
astma370-10 (機(jī)械測(cè)試的標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法和定義。
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