作為電工，你遇見過設(shè)備“病”了的狀況嗎？
出現(xiàn)這種狀況你們又是如何處置的呢？
是立即匯報(bào)、緊急處理，還是“瞞天過?！崩^續(xù)運(yùn)行下去？
設(shè)備“帶病運(yùn)行”又有什么危害？
結(jié)合近期的真實(shí)案例，和各位同仁共同探討，若有不妥之處，各位批評(píng)指正。
近日聽聞了一起真實(shí)的電力設(shè)備故障案例，值得深思：
2021年9月，某高壓線路遭a相遭雷擊跳閘，運(yùn)行中的某電廠發(fā)變組保護(hù)發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作跳閘，跳開出口斷路器，機(jī)組與系統(tǒng)解列。
看了這段話后，各位專家思考下，這次故障正常嗎？為什么？
很明顯不正常嘛，雷擊線路，把發(fā)變組差動(dòng)保護(hù)整跳閘了，這很明顯是保護(hù)誤動(dòng)作啊。
線路a相遭雷擊跳閘可以理解，系統(tǒng)發(fā)生擾動(dòng)時(shí)竟然引起發(fā)變組發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)跳閘？
為什么會(huì)出現(xiàn)這種繼電保護(hù)“不正確動(dòng)作”情況呢？
最終的調(diào)查揭開了真相：
原來早在事發(fā)前，該保護(hù)就開始間隙性發(fā)“差動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警”信號(hào)，現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)人員已查出電流回路存在異常，但“現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)人員未引起重視，未及時(shí)組織人員進(jìn)行缺陷處理，造成設(shè)備長時(shí)間帶病運(yùn)行，最終導(dǎo)致系統(tǒng)擾動(dòng)時(shí)發(fā)變組保護(hù)誤動(dòng)作。”
那所謂的“電流回路存在異?！庇质莻€(gè)什么故障？“設(shè)備長時(shí)間帶病運(yùn)行”又是怎么回事？
要回答這個(gè)問題，我們有必要理理事件鏈條，還原下前因后果：
基建施工期間發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)ct二次電纜未按要求穿管保護(hù)→→→歷次檢修未組織排查整治該隱患→→→（長期處于振動(dòng)的環(huán)境下，造成）絕緣層受損→→→形成電流回路兩點(diǎn)接地→→→保護(hù)間隙性發(fā)“差動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警”信號(hào)（初期故障，缺陷）→→→長時(shí)間帶病運(yùn)行→→→系統(tǒng)發(fā)生擾動(dòng)，故障擴(kuò)大→→→保護(hù)誤動(dòng)作。
至此，此次故障水落石出：原來早在數(shù)年前，施工階段未按照安裝規(guī)范施工，發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)ct二次電纜就存在安全隱患；在歷次檢修中，未嚴(yán)格執(zhí)行繼電保護(hù)相關(guān)檢驗(yàn)規(guī)范，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)ct二次電纜未按要求穿管保護(hù)的隱患。在長期處于振動(dòng)的環(huán)境下，造成絕緣層受損，從而形成電流回路兩點(diǎn)接地。最終，系統(tǒng)發(fā)生擾動(dòng)時(shí)（線路a相遭雷擊跳閘），加劇了ct二次回路兩點(diǎn)接地產(chǎn)生的分流，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)a相差流增大，同時(shí)故障時(shí)負(fù)序電壓滿足開放條件，最終造成發(fā)電機(jī)差動(dòng)保護(hù)跳閘。
作為電工，設(shè)備“帶病運(yùn)行”要不得，大一點(diǎn)，或?qū)⑦`法，這不是危言聳聽，新《安全生產(chǎn)》中就有“明知隱患不及時(shí)處理，若引起事故擴(kuò)大，或?qū)⒇?fù)刑事責(zé)任”的條款，或擴(kuò)大了導(dǎo)致人員傷亡就闖禍了，這樣的嚴(yán)重后果不得不防；小一點(diǎn)，設(shè)備缺陷發(fā)現(xiàn)的早，往往有充足的時(shí)間、人力去準(zhǔn)備，消缺往往比較容易，就算有損失，也不會(huì)太大，最大損失點(diǎn)錢和名，有什么好擔(dān)心的？
可以說，事故擴(kuò)大就是層層失守造成，那篇有一個(gè)環(huán)節(jié)頂住了，就能有效避免，這樣的教訓(xùn)值得深思，尤其是作為電氣設(shè)備運(yùn)行、維護(hù)、檢修的我們，更應(yīng)有“一次作對(duì)，從本質(zhì)上消除隱患”的責(zé)任心和技術(shù)能力，避免小問題釀成大故障，害人害己，有何必呢？
安全管理中有一個(gè)很經(jīng)典的理論叫：墨菲法則，在安全生產(chǎn)工作中，有些小的不安全行為（安全隱患）或許數(shù)十次過程中不會(huì)導(dǎo)致事故，但是總維持這樣終究是會(huì)發(fā)生事故的。概況的說“只要存在安全隱患，事故總會(huì)發(fā)生，差別只是早晚、大小、輕重而已?！币虼思皶r(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正不安全行為、物的不安全因素（缺陷和隱患）、管理的上缺陷，是避免事故發(fā)貨時(shí)最為重要的工作。