斜拉橋斜纜索振動異常怎么防治？
斜拉橋斜纜索振動異常怎么防治？改變纜索斷面形狀以求空氣動力方面的穩(wěn)定。國外已有采用在斜纜索的表面上相隔適當(dāng)?shù)拈g距增加一條凸起的小肋以制振：
一、破壞在纜索表面形成的流水通道。
二、使氣流在小肋條處產(chǎn)生剝離，因而使截面周邊的氣流發(fā)生紊亂。
根據(jù)風(fēng)洞試驗(yàn)，這種帶小肋條的斜纜索，對所有風(fēng)向，不管有無小雨都能起到制振效果。
三、輔助索連結(jié)索面，有間隔性的將幾根斜纜索用輔助索連結(jié)起來，在一個(gè)索面上布置若干根輔助索，用增加振動頻率以控制振動。圖示幾種輔助索布置形式及國內(nèi)計(jì)算和試驗(yàn)準(zhǔn)備采用的輔助索形式。斜纜索輔助索形式（半扇面）四、阻尼減振器制振。在斜纜索的上端，斜纜索與索孔混凝土間和下端的纜索鋼套筒或混凝土索孔內(nèi)安裝高阻尼橡膠阻尼圈以增加結(jié)構(gòu)振動的衰減效果。我國的斜拉橋多用此法，較簡易、經(jīng)濟(jì)，取得了較好的效果。但其材料、結(jié)構(gòu)與制振效果關(guān)系很大，橡膠阻尼圈必須安裝牢固密貼，否則抑振效果大大下降，且容易脫落失效。
我國常用的高阻尼橡膠減振器